鈑金機箱不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現(xiàn)象存在。框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內沿面為測量點。鈑金機箱表面通過自然形成的氧化膜一般都不均勻且是非連續(xù)薄膜，在對其表面涂裝時必須提前一步對它進行的清除處理，對于壓鑄件來說可使用硝1酸來對表面進行氧化膜處理。要注意鈑金機箱的散熱的問題，鈑金機箱的散熱作用對鈑金機箱的作業(yè)效率和破壞性具有直 接的影響。
鈑金機箱表面沾附很多油污，必須對其進行清潔工作，后一道工序就是對它進行清洗。堿洗液是采用Na2C03Na3P04Na2Si03和添加劑組成。用堿洗液洗完還需用清水進行擦洗，目的是擦除堿洗液殘留物。如果想要鈑金機箱能夠長期的正常作業(yè)，那么就需要確保鈑金機箱處在一個的安全的環(huán)境中 。具有安全得機房環(huán)境關于鈑金機箱是很必要的。在機箱機柜折彎過程中我們需要注意更多的半徑加工，因為過大或者過小都會給機箱機柜造成一定的困難和障礙，而對于不同的半徑下的機箱機柜產品還需要更多的去選擇其相應的參數(shù)。
工廠對于鈑金機箱機柜的生產具有相應的技術和工藝。而在不同的環(huán)境下不同氣氛的影響會給機箱機柜帶來不同的效果，所以根據(jù)不同的情況我們需要對機箱機柜進行整體處理。 加工過程中需要嚴格按照工藝和方法進行加工，從而保證工藝的質量。 在鈑金外殼加工過程中，工作人員需要具備的操作技能，并對結構和設備電氣等裝置有一定的了解，使設備能夠更好地連接和應用，達到標準要求。機箱機柜的特色功能：要看機箱機柜是否提供了前置USB和音頻輸入輸出接口，而像內部設計中如硬盤，光驅采用的導軌安裝，或板卡的免工具安裝，我們都將親身體驗一下，以感覺它的易用性。
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