鈑金加工中鈑金折彎如何做當(dāng)鈑金加工材料彎曲的時(shí)候,其圓角區(qū)上外層受到拉伸,內(nèi)層受到壓縮,所以在相同厚度的情況下,彎曲的半徑越小材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重,甚至造成裂縫和折斷。由此一來我們明白了,鈑金加工彎曲零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)避免過小的彎曲圓角,其較小折彎半徑是彎曲件的直邊高度,所以彎曲件的直邊高度也不能太小。當(dāng)鈑金彎邊側(cè)邊帶有斜角的彎曲件時(shí),側(cè)面的較小高度為折彎件上的孔邊距。另外,彎曲線應(yīng)避開尺寸突變的位置,目的是為了防止尖角處應(yīng)力集中產(chǎn)生彎裂。是將彎曲線移動(dòng)一定距離,以離開尺寸突變處為基本原則,才能保證彎曲效果。
鈑金加工工藝展開注意事項(xiàng),展開圖是依據(jù)零件圖(3D)展開的平面圖(2D)、展開方式要合,要便利節(jié)省材料及加工性2、合理選擇問隙及包邊方式,T=2。0以下問隙0。2,T=2-3問隙0。5,包邊方式采用長邊包短邊(門板類)3、合理考慮公差外形尺寸:負(fù)差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,負(fù)差走一半。4、毛刺方向。
鈑金加工的基本流程、成形:指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具使工件變形的工藝過程。2、抽孔:也叫“翻邊”,指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具對工件形成圓孔邊翻起的工藝過程。3、攻牙:指在工件上加工出內(nèi)螺紋的工藝過程。4、擴(kuò)孔:指用鉆頭或銑刀把工件上小孔加工為大孔的工藝過程。5、沉孔:指為配合類似沉頭螺釘一類的連接件,而在工件上加工出有錐度的孔的工藝過程。